電気自動車、嬉しかったり残念だったり ― 2015/05/03 17:19
父親が特養に入ったので、日曜日は面会に行くのが基本になっている。
となると、これまでは片道3キロのお買い物カーだったのが、往復で25キロ程度は走るようになって、少しはクルマらしくなってきたi-MiEVです。
もっとも、フル充電で実質90キロは走らないので、往復25キロ、というのは結構微妙です。
残量表示で30キロ、というと相当リスキー。
40キロは欲しい・・等と言っていると、半分でもう充電しておきたくなる。
さておき、この電気自動車はいくつかの優遇が受けられていて、税金関係もとってもお安くなっている。軽の上に更にお安いので、とってもお得感は強い。
更に、当市では市の直営の駐車場が無料!どれだけ駐めてもOK!
・・という優遇措置があったのだけれど、これが3月いっぱいで終わってしまった。
実は、隣の市の駐車場も年に10回まで無料!という措置があって、これまた助かっていたのだけれど、これまた3月いっぱいで終了!
まだまだ優遇してくれてもいいのに・・
テスラの勢いに負けそうだ・・
となると、これまでは片道3キロのお買い物カーだったのが、往復で25キロ程度は走るようになって、少しはクルマらしくなってきたi-MiEVです。
もっとも、フル充電で実質90キロは走らないので、往復25キロ、というのは結構微妙です。
残量表示で30キロ、というと相当リスキー。
40キロは欲しい・・等と言っていると、半分でもう充電しておきたくなる。
さておき、この電気自動車はいくつかの優遇が受けられていて、税金関係もとってもお安くなっている。軽の上に更にお安いので、とってもお得感は強い。
更に、当市では市の直営の駐車場が無料!どれだけ駐めてもOK!
・・という優遇措置があったのだけれど、これが3月いっぱいで終わってしまった。
実は、隣の市の駐車場も年に10回まで無料!という措置があって、これまた助かっていたのだけれど、これまた3月いっぱいで終了!
まだまだ優遇してくれてもいいのに・・
テスラの勢いに負けそうだ・・
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